司机，也就是掌握“机”的人。机器出现在人类社会上，是瓦特发明蒸汽机之后。从那时候开始，就出现了司机一词。从这个意义引申开来，所有掌管机器的人，都可称呼为司机。亦可称“驾驶员”，是指驾驶和控制车辆的人，包括路面车辆和铁路车辆在内。日本称“运转手”或“运转士”，英文叫“Driver”。司机可以分为职业司机、车主或其亲友借车暂用，还有是出租车司机、代客泊车多种。

第一个坑：以为找个快递就能搬。

有人觉得，香港寄上海，找个顺丰不就完了？但普通快递对个人物品的限制多，大件家具、钢琴、整套家私根本走不了。顺丰虽然有“行邮顺”这类跨境大件服务，但主要面向30kg以下的个人非全新物品。一个家庭搬家动辄几十箱、几百公斤，快递渠道走不通。

香港搬家到上海，主流的方式是中港车陆运直送，或者海运拼箱/整柜。陆运时效快，大概四到五天能到；海运便宜一些，适合不着急的大批量物品，五到八天左右。选哪种，看你的行李量和着急程度。

第二个坑：以为“送到上海”就是送到家。

很多报价写得很漂亮，“香港到上海，XXXX元”。但仔细一看，只到上海某个仓库，或者只到楼下。静安区老房子的三楼，没电梯，师傅把几十个箱子往路边一卸，说“到了”，你怎么办？

香港搬家到上海，靠谱的做法是门到门。香港那边上门打包、提货，上海这边送到屋里，按你的意思摆好。有的公司还能做到拆箱归位、带走包装垃圾。不是扔在楼下按喇叭催你下来签收。

第三个坑：不知道要准备什么文件。

跨境搬家涉及清关，个人物品能不能以“搬迁物品”的形式申报，需要什么证件，很多人到口岸了才搞清楚。一般来说，需要提供物品清单、回乡证或居住证之类的身份文件配合报关。有些公司会提前跟客户说清楚要准备什么，有些则是一句“到时候再说”，到了关口才发现少这个缺那个，东西卡在那里动弹不得。

香港搬家到上海，搬之前就应该把文件清单确认好。护照、港澳通行证、物品清单，该扫描的扫描，该备份的备份。别把所有东西混装完了才想起来研究限制。

第四个坑：电器搬过去才发现用不了。

香港的电压和插头跟内地不一样。有搬过的人直接说：别带电器，电压不同，运费都够买新的了。冰箱、洗衣机、微波炉这类大件电器，跨境搬过去能不能用是回事，运费和报关的麻烦又是另一回事。如果实在舍不得，提前问清楚搬家公司有没有特殊处理方案。

第五个坑：东西磕了碰了，找不到人认。

跨境搬家最怕出了事找不到人。香港说找上海那边，上海说找香港派送，绕一圈最后自己认了。搬之前确认物品状态，搬完当面验收，有问题按约定来处理。不玩“出了门就不关我事”那一套。

阿May最后找了一家做香港到上海专线的搬家公司，周五在香港北角装车，第二周周三在静安新家拆箱。东西一件没少，书桌的边角磕了一小块，拍照发过去，赔款到了微信。

她说了一句话：香港搬家到上海，找对人，就是一趟运输的事。找错人，就是渡一次劫。